Het fort van de Nieuwe Hollandse Waterlinie met de status Unesco Werelderfgoed ligt verborgen onder de aarde en telt bij elkaar maar liefst 5 verdiepingen. De bevlogen vrijwilligers gidsen je door het doolhof aan gangen en de 124 lokalen, waar de historie nog goed zichtbaar én voelbaar is. Hier kom je alles te weten over de rol die het fort heeft gespeeld in de tijd van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, WO I en II, maar ook over de krakers en het ruige rivierlandschap rond het fort.
Het fort is een zogenaamd sperfort: een bouwwerk dat aan alle kanten verdedigd kon worden. Op dit verdedigingswerk vind je vele kazematten, batterijen, verschillende verdiepingen en binnenplaatsen. Fort Pannerden verdedigde het Pannerdensch Kanaal, maar moest ook voorkomen dat vijanden de rivieren konden afdammen. Als dat laatste zou gebeuren, kon de waterlinie zonder water voor de inundatie komen te zitten. Daarom wordt het fort ook wel de ‘kraan’ van de Nieuwe Hollandse Waterlinie genoemd. De NHW is een bijna aaneengesloten gebied tussen Zuiderzee (met zout water) en de Biesbosch. Dit gebied kon helemaal onder water gezet worden (inundatie). De aanvoer van zoet water moest komen van de Waal en het Pannerdensch Kanaal. Dat punt werd bewaakt door Fort Pannerden. Vanaf het dak heb je een spectaculair uitzicht over de rivieren, het splitsingspunt van de Rijn in de Waal en het Pannerdensch Kanaal.
Naast het bezoekerscentrum, een winkel en een café-restaurant zijn er ook diverse leuke activiteiten waaraan je kan deelnemen. Volg een historische ‘belevingsroute’ door de Klompenwaard of ga op ‘expeditie’ om het geheim van Soldaat Willem Derksen te ontdekken.
BRON: www.fortpannerden.eu
BRON: https://www.hollandsewaterlinies.nl/nl/ontdek-het-verhaal/regio/fort-pannerden
Die zum Unesco-Weltkulturerbe zählende Festung an der Neuen Niederländischen Wasserstraße liegt unter der Erde verborgen und hat insgesamt fünf Stockwerke. Die begeisterten Freiwilligen führen Sie durch das Labyrinth der Gänge und die 124 Räume, in denen die Geschichte noch deutlich sichtbar und spürbar ist. Hier erfahren Sie alles über die Rolle, die das Fort in der Zeit der Neuen Niederländischen Wasserstraße, des Ersten und Zweiten Weltkriegs spielte, sowie über die Besetzer und die zerklüftete Flusslandschaft rund um das Fort.
Bei dem Fort handelt es sich um ein so genanntes Sperrfort: ein Bauwerk, das von allen Seiten verteidigt werden konnte. In diesem Verteidigungsbauwerk finden sich zahlreiche Kasematten, Batterien, mehrere Stockwerke und Höfe. Das Fort Pannerden diente der Verteidigung des Pannerdenschen Kanals, musste aber auch verhindern, dass Feinde die Flüsse aufstauten. In letzterem Fall könnte die Wasserleitung nicht mehr ausreichend Wasser für eine Überschwemmung führen. Aus diesem Grund wird das Fort manchmal auch als ‘Kran’ der Neuen Niederländischen Wasserstraße bezeichnet. Diese Linie ist ein fast durchgehendes Gebiet zwischen der Zuiderzee (mit Salzwasser) und dem Biesbosch. Dieses Gebiet konnte vollständig überflutet werden (Überschwemmung). Die Zufuhr von Süßwasser musste aus der Waal und dem Pannerdensch-Kanal erfolgen. Dieser Punkt wurde vom Fort Pannerden bewacht. Vom Dach aus hat man einen spektakulären Blick auf die Flüsse, die Gabelung des Rheins in die Waal und den Pannerdensch Kanaal.
Neben dem Besucherzentrum, einem Shop und einem Café-Restaurant gibt es auch verschiedene Aktivitäten, an denen Sie teilnehmen können. Folgen Sie einer historischen “Erlebnisroute” durch den Klompenwaard oder gehen Sie auf eine “Expedition”, um das Geheimnis des Gefreiten Willem Derksen zu entdecken.
QUELLE: www.fortpannerden.eu
QUELLE: https://www.hollandsewaterlinies.nl/nl/ontdek-het-verhaal/regio/fort-pannerden
Rijnstraat 18
6916 BD Tolkamer
di t/m vr:
10:00 – 16:00 uur
zaterdag:
10:00 – 13:00 uur
zo & ma:
gesloten
di t/m vr:
11:00 – 15:00 uur
zaterdag:
11:00 – 13:00 uur
zo & ma:
gesloten
Laat hier uw e-mailadres achter en ontvang een paar keer per jaar het laatste nieuws in uw mailbox.
© 2025 Stichting Toeristisch Informatiecentrum 't Gelders Eiland
Website: windkracht20.nl.
